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2023年中国春运已正式收官。16日揭晓的春运“成绩单”显示，多项数据显著回升，市场正加速回暖。

中国交通运输部当天发布的数据显示，根据初步汇总测算，春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，民众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。

具体来说，民航方面，中国民航局数据显示，春运40天，民航运输旅客5523万人次，日均客运量138万人次，比去年春运增长39%，恢复至疫情前(2019年)的76%。保障航班53.6万班，日均1.3万班，同比增长15%，恢复比例超过八成。

与2021年和2022年的春运相比，旅游客流占比提升是2023年春运的一大亮点。同程旅行平台数据显示，从出行里程区间分布上看，2023年民航春运里程1200公里以上的出行需求占比69.3%，超过2022年和2019年同期水平。相比之下，民航800公里至1200公里区间的出行需求仅为21.1%，低于2022年和2019年同期。同程研究院首席研究员程超功认为，800公里以上出行需求占比的提升是春运客运市场强劲复苏的重要表现，其在需求端的支撑主要是返乡、旅游及商旅需求的迅速恢复。

申银万国证券研究所交运物流首席分析师闫海认为，随着春季商务出行启动，航空业恢复预计呈现不断加速的趋势。往后看，随着商务旅客持续恢复，特别是会议会展增加带来的公商务出行以及全国温度转暖后旅游团特别是老年团陆续出行，3月份国内旅客量有望超过2019年同期。

铁路方面，2023年春运全国铁路运输安全平稳有序，呈现客货两旺态势。国铁集团消息显示，全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，日均发送870万人次，恢复至2019年85.5%，其中有11天单日旅客发送量超千万，铁路客流实现大幅回升；国家铁路累计发送货物4.15亿吨，持续保持高位运行。

携程火车票业务相关负责人介绍，春运期间业务恢复同比超出预期，并呈现了相较2019年春运的新特点、新趋势：一是用户年轻化，2019年春运火车票订单中，“00后”占比仅为6%，而今年春运中已达到20%，尽管“00后”旅客数量上未超过“90后”“80后”，但已几乎与“80后”规模持平、仅次于“90后”；二是节后出行量高于节前，这意味着节后复工带来的学生返校、商旅、错峰游等出行需求，可能已经顺利接棒了市场。

公路方面，高速公路小客车流量创历史新高。交通运输部数据显示，春运全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。根据携程平台数据，2023年春运期间，国内租车订单量对比2019年春运增长69%。疫情以来的自驾风潮将进一步成为更多民众依赖的交通方式。

随着春运出行数据的显著回升，消费也释放暖意。“可以观察到的是，春节掀起的消费热浪仍未完全结束，伴随春季旅游市场大幕开启，用户新的消费模式及特点值得关注，疫情防控期间的短途周边游、乡村游、城市露营等模式及偏好，无论在2023年回归还是进一步强化，都将塑造全新的旅游市场格局。”携程研究院高级研究员谢晓青说。(完)

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