记者 尹训银 李洪涛

今年雨水时节，从事草业种植的李先生望着吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县下过春雪的场地，心情郁闷：已购买一年多的两台装载机，一台故障不断，四个轮胎来自三个不同品牌；另一台突发自燃，已烧成空壳。日前，在《中国消费者报》的帮助下，李先生与商家“双宇重工”双方达成一致，同意退货退款。

购车后不到一年：一台“趴窝”一台自燃

(资料图片)

在接受记者采访时，李先生说，2021年12月7日，他在快手平台上看到名为“双宇重工”的直播间出售装载机。他加了主播曲基成的微信，双方谈妥了两台装载机的购买事宜。李先生告诉记者，曲基成是山东省烟台市莱州双宇重工机械有限公司（以下简称“双宇重工”）法定代表人。他买两台装载机一共花了12.6万元，另外还产生了6500元运费。

日前，记者在爱企查网站上看到，“双宇重工”的企业类型为有限责任公司（自然人独资），曲基成为其法定代表人和股东。

2021年12月7日，李先生通过微信给曲基成转了1万元订金，2021年12月21日，又向其转账10.6万元。2021年12月24日15点40分，一辆大货车把两台装载机运到了他家。“没等货到我家，对方就催着要尾款，否则就不让司机卸车。”李先生说，因天气寒冷，当时没有仔细验车。

2021年12月28日，李先生发现其中一台装载机的四个轮胎竟属于三个不同的品牌：明峰、风炬、普利王。经测量，3个不同品牌轮胎的高度不同，分别是1.08米、1.12米、1.14米。李先生与曲基成多次交涉，要求更换轮胎无果。

2022年3月31日后，李先生发现两台装载机先后出现S臂开焊、全车漏油、齿轮泵漏油等问题，彻底“趴窝”。李先生交给曲基成300元配件钱，又花了160元运费，让对方把配件寄过来，自己找人装上修好。

2022年10月24日，“四轮三胎”装载机的发动机又出现“拉缸”，经再次与曲基成协商，对方让厂家寄来发动机。2022年10月28日，发动机到货，李先生自己花2800元找人换上才修好。2022年11月10日21时许，另一台装载机突然自燃。当地消防大队出警也未能挽救，已烧毁。

装载机的销售地是山东省莱州市沙河镇，李先生怀疑是涉嫌非法拼装的“三无”产品，并就此事向山东省莱州市市场监管局投诉。他要求快手平台“双宇重工”直播间退货，并赔偿其经济损失。

平台主播兼公司法人称：漏油找人紧一下螺丝

2023年2月23日，曲基成在接受记者采访时说：“我们是网络销售公司，销售的是工程机械。该用户的装载机不是我们生产的，而是我们收购市面上库存车、顶账车而来的，已查不到来源。但是，可以进行正常质保，况且其中一台装载机超过质保期半年时，我们还出于帮忙对发动机进行了售后维修，为他节省了5000多元的修车费用。”

曲基成还表示：“发票方面，客户说不需要，而且不给提供身份信息，所以一直拖着没有开。随车带有合格证、说明书，况且客户也已验过车，不存在质量配置问题。”

至于4个轮胎品牌不一样的问题，双方交涉过。“为了给他发新轮胎更换，让他交押金被拒。”曲基成说，“此后，他又找我们说漏油，我们让他找人紧固一下螺丝，但他说必须让我们派人给解决。我们距离他将近2000公里，让他出路费他又拒绝。”

曲基成表示：“我们认为起火原因系客户私自违规改装了装载机的燃油箱和多处线路，希望他找鉴定部门出具鉴定结果，他拒绝。从客户签收货物到装载机烧毁后找到我们，即2021年12月24到2022年11月21日，早就超出了‘三包’期，并且那台烧毁的装载机是由于驾驶员违规操作造成的S臂撕裂。”

2023年2月24日，李先生在接受记者采访时说：“四个轮胎三个牌子，这明显是涉嫌非法拼装的‘三无’产品，哪来的‘三包’期？我花高价买的是新车，不是库存车，这一年多过去了，他们才说是库存车。”李先生表示，换轮胎是厂家的责任，两台装载机的S臂都开焊，明明是质量有问题，发票和合格证压根没收到。

3月13日晚间，李先生告诉记者，该纠纷在山东省莱州市市场监管局和《中国消费者报》记者的多次努力下，双方终于达成一致：“双宇重工”同意两台装载机退款11.2万元，李先生同意将两台装载机退回。

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